是一家智能临蓐线和智能兴办集成供应商，厉重从事智能临蓐线的计议、研发、打算、装置、调试集成、出卖、供职为一体的交钥匙工程。

　　指日，证券时报社常务副总编纂周一指挥“实探东北高端设备筑设业样本”采访组走进，实探公司最新兴盛动向，明了公司国际化兴盛道途。

　　董德熙是豪森智能董事长兼总司理，也是公司的创始人。1985年，大学卒业后的董德熙进入大连组合机床商讨所劳动。15年后，该商讨所整个并入大连机床集团公司。

　　感染到国度对商场经济的援帮和民营经济的昌盛兴盛后，董德熙果断确定闯一闯，于2002年牵头创立大连豪森兴办筑设有限公司，并承担公司董事长。

　　“公司其他两位创始人是我的前同事，大师当初怀着一腔热血和壮志，要正在商场经济大潮中闯荡一番，验证自己才气。”董德熙说。

　　建树伊始，豪森智能厉重为一汽、长安等国内汽车厂商做单机项目，年度产值几万万元，其后逐步兴盛到能承接车厂整线年后，豪森智能进入神速兴盛期。公司的本事研发才气、管束体例修筑连接晋升，产物格地获取客户高度认同，多项产物成为国内始创。

　　打算筑设的“超重型20缸煽动机柔性装置线”为国内首条超重型煽动机装置线年，公司为华晨宝马打算筑设的“基于软PLC左右的电子气门煽动机装置线成套兴办”增加了国内高端、高主动化、高讯息化煽动机装置线年公司为春风康明打算临蓐的“DCEC全机型煽动机柔性智能装置临蓐线”是目前国内可同时实行混线临蓐种类最多、大数据利用最通常的重载煽动机装置线年，公司承接国内首条大圆柱电池高速量产模组PACK线年公司基于U-pin本事永恒积攒，革新冲破X-pin环节本事，为客户供应国际首条X-pin扁线电机定子量产线……跟着

　　汽车家当神速兴盛pg电子模拟器，豪森智能2015年进入汽车相干的工艺设备、驱动电机工艺设备、混动工艺设备与工艺设备四个规模。据先容，豪森智能目前位列锂电模组PACK及物流智能临蓐线规模第一梯队；正在驱动

　　智能临蓐线规模，公司是国内少数可供应完善的扁线电机定子线、转子线、总装线和测试线一体化交钥匙工程供职的企业，变成较强角逐壁垒。此表，公司仍然国内少数具备10层扁线电机、X-Pin电机定子量产线交付才气的设备筑设企业。至2023年，新能源汽车订单额占比到达80%以上，豪森智能向新能源生意的拓展已结出硕果。

　　2024年3月，国务院常务聚会审议通过《促使大周围兴办更新和消费品以旧换新作为计划》，《作为计划》提出“到2027年，工业、农业、筑造、交通、

　　、文旅、医疗等规模兴办投资周围较2023年伸长25%以上”。同时，《作为计划》鲜明提出要实践兴办更新作为，推动中心行业兴办更新改造，激励优秀、舍弃落伍，大举促使优秀兴办临蓐利用。这希望对汽车智能设备行业形成踊跃影响，并能够促使汽车筑设设备的更新和升级pg电子模拟器，促使行业革新兴盛。

　　“兴办更新战略将为豪森智能供应汗青性机会。”董德熙说，本轮汽车临蓐及消费换新周期、战略周期、本事周期（油改电）三大周期共振，估计开启新一轮本钱开支海潮，将对豪森智能所处行业拥有明明提振效力。

　　相较守旧能源项目，新能源产物本事迭代更速，特地是跟着产物工艺连接优化、产物构造连接矫正，央求智能设备加快迭代。而且，新能源客户看待智能筑设设备的互联互通、利用体系讯息集成与数字化等方面的央求越来越高。

　　为更好满意客户需求，豪森智能陆续加大研发参加。2023年，公司参加研发用度1.53亿元，同比伸长46%；研发职员388人，同比伸长34%。

　　依附研发强参加，公司内行业本事神速迭代中仍攻陷先发上风。比如，公司获胜试造出采用新一代X-pin绕组本事的扁线电机定子，革新冲破pin角神速成型本事等，引颈新一代扁线电机定子筑设工艺改变，获取行业通常合怀，并斩获首批量产线订单，现已实行稳步量产。

　　存身需求，豪森智能建树了两家软件子公司，以定造化为方向，研发出满意国内特定情况下客户所需求的产物，为客户供应多种体系平台以及多种AI统一赋能场景，帮力客户举行厂房修筑、产物研发、临蓐筑设、运营维持及内部管束。

　　截至2023年12月31日，豪森智能累计获取授权专利151件，授权软件著述权181件。此中，2023年新增获取授权专利31件，授权软件著述权27件。

　　豪森智能建树之初就相持国际化政策，以国际头部整车厂商及零部件厂商为中枢客户群智能。通过多年奋发，豪森智能取得了优越口碑，筑造起可拓展至环球的品牌影响力。

　　豪森智能客户构造具备两大卓绝特质：整车厂客户比例高、国际客户占比大。以欧系客户为代表的飞驰、宝马、人人、麦格纳、沃尔沃、采埃孚等，以美系客户为代表的

　　、通用、福特、康明斯、卡特彼勒等，均与公司永恒团结。截至目前，豪森智能已为通用供应30余条整线项目，为

　　供应12条整线条整线条整线项目。进入中国后，第一条和第二条锂电模组PACK临蓐线年，豪森智能获取征求沃尔沃、采埃孚、等20余条海表订单，交付地址厉重纠集正在欧美及东南亚地域。

　　令豪森智能引认为豪的是，公司成功承接建树以后单体项目最大、金额达9.91亿元的沃尔沃汽车海表大单；先后获取采埃孚5笔大额订单，且交付地址分散美国、德国、塞尔维亚等分别国度。正在新缔结片面，2023年，豪森智能项目交付地正在海表且金额正在500万元（不含税）以上的新缔结单，合计金额为19.07亿元，同比伸长49.16倍，占上述口径新缔结单总额比例到达64%，厉重为欧美及东南亚地域订单。

　　据董德熙先容，豪森智能为国际一流客户供应供职并非一帆风顺，当初实践宝马第一条产线项目时曾缴纳高贵的“膏火”。但得益于德系客户的高模范央求，该项目让公司阅历旧瓶新酒般蜕化，本事秤谌、筑设秤谌和产物格地都显露质的晋升，为其后供职德系客户时可以“一块绿灯”打下坚实根底。

　　“飞驰等德系客户来公司参观后一概以为，公司整个供职模范十足可以满意国际一流客户央求。”董德熙说。

　　豪森智能厉重为整车及零部件企业供应工艺设备供职，下游企业的筹备境况及行业整个兴盛趋向，是公司政策管束商讨的中枢实质。2023年，欧洲商场新能源汽车冲破300万辆大合，同比伸长16%，分泌率到达24%，欧洲纯电车分泌率从2021年的10%上升到2023年的16%，分泌率稳步伸长。

　　销量进步255万辆，占比进步16%，美国新能源汽车商场他日具有宏壮伸漫空间。“依据官方口径，欧美国度汽车电动化措施将有所推迟。但从企业端看，宝马、飞驰pg电子模拟器豪森智能：周旋国际化政策表洋订单希望陆续伸长、人人、福特、通用及特斯拉

　　等正在欧洲、北美的修筑措施并未放缓。”董德熙说，电动汽车兴盛趋向不成逆转，固态电池将正在2025年至2027年赓续商用，电动汽车希望迎来加快兴盛期。据先容，中国新能源汽车家当获得的宏壮兴盛收获，令国际整车厂及零部件厂商感应颤动，先后提出环球限造内的永恒转型政策：2030年至2035年前，竣事新能源汽车产物的更换。

　　“正在欧美地域，欧美系整车厂将陆续发力、加大本钱开支，神速竣事新能源汽车对守旧能源汽车的产能更换pg电子模拟器。他日几年，欧美国度新能源汽车的神速兴盛，将为新能源汽车动力总成部件（、电机、同化动力总成）智能设备需求带来新的增量。”董德熙说。

　　豪森智能要抢抓这一要紧汗青性机会，借帮原有客户资源、本事能力和丰饶的项目体验，以及熟知欧美模范、交付周期短、本钱低等上风，力图他日三年至五年，不绝斩获大方海表订单。为保证欧洲区订单的成功实践和交付，豪森智能已建树匈牙利子公司，通过接收匈牙利表地成熟团队，神速修建起欧洲地域打算、临蓐、调试供职才气，为他日不绝开辟欧洲商场奠定根底。同样，遵循承接交付地正在北美的项目境况，公司他日不排出正在北美地域建树合股公司，为表地项目供应供职配套。

　　豪森智能将“奋发成为环球智能设备规模引导者”行动兴盛愿景，陆续聚焦中枢生意，连接实行本事迭代，正在家当链内连接革新，寻找新的伸长点，陆续、有序的计议产物生意组合。

　　“咱们力图通过环球化的组织与团结，与环球稠密团结伙伴筑造严密的团结合联，促使本事革新和家当兴盛，并获得引导位子。”董德熙说，“公司他日仍将相持‘走出去’政策，目前已正在陆续跟进多个整车厂及国际零部件厂商的大额订单，他日几年海表订单仍将依旧神速伸长，咱们对海表商场兴盛充满猛烈决心。”